PG电子“亚运版”回复号智能动车组列车日前正式载客运营。搭客乘坐列车可邃晓杭州、诸暨、义乌、金华等地。图为正在杭州东站站台，搭客与回复号亚运智能动车组列车合影纪念。 新华社记者 江 汉摄

　　电子客票、刷脸进站、无感支出、无感安检、智能辅导……现在，中国高铁变得越来越智能。线上售票、WiFi遮盖、手机点餐等智能措施，让子民的高铁之旅更适意。

　　“耶！我抢到了！”十一前夜，大学生幼杨正在12306客户端上买到了返程票。卡点进入、瞅准班次，选中、提交、下单，趁热打铁。除了支出时线上列队守候了几十秒，整体购票经过幼杨只花了两分钟。

　　现在，掀开12306，车次、代价、座位、经停站、停靠时长等多种音信包罗万象。12306是铁道运营音信体系的紧要载体。本年国庆售票岑岭期，12306体系拜访量日均抵达514.4亿次，铁道部分兼顾资源气力，增加公有云运用、对搜集带宽举行扩容，铁道运营音信体系的算力连接升级。

　　借帮数字技巧，中国高铁的购票体验越来越顺畅：2019年，12306上线候补购票功效，候补兑现获胜率达75%以上；2020年，铁道部分统统扩充电子客票，刷身份证“一证通行”时间统统开启；2023年春运，电子客票周围进一步增加，到站和列车补票合节也统统施行电子化……

　　假如说，买票只是第一步，那么数幼时的高铁之旅，若何让乘客节减舟车劳碌之感，也少不了各式数字科技的帮力。

　　9月16日，一列车头似“鹰隼”、身披“虹韵紫”的列车正在之江大地驶出，它即是专为杭州亚运会打造的回复号亚运智能动车组列车智能。正在车上PG电子，高速度、低延时的5G搜集全遮盖，智能交互终端可供给无线投屏等功效，气压主动调动体系还能有用舒缓乘客因气压变革而爆发的耳鸣，科技感满满。

　　正在高铁上，有些科技乘客看得见，有些科技则藏正在细枝幼节之处，同样保证着人们的出行体验。

　　“这镜头都不抖，可见这趟高铁开得有多稳！”近来，一个“司机第一视角看高铁”的视频火了。视频中，时速350公里的贵南高铁列车将38座地道接连甩正在死后，两侧青山飞掠成绿色的残影。眼尖的网友挖掘，即使视频后期加快了40倍，镜头依然没有太多的震荡和震颤。

　　搭客感到稳PG电子，是由于轨道很平顺。除了无缝钢轨等开发技巧，远正在地球数万公里表的北斗体系，也正在静静为高铁铺轨“把脉”。

　　“北斗惯导幼车能够疾速精准获取轨道的三维名望坐标、状貌和轨距，竣工轨道多项几何参数的高效衡量。”铁五院北斗铁道行业归纳运用演示工程项目技巧负担人饶雄说，2020年10月，中国自立研发的北斗惯导幼车亮相京沈高铁施工现场，标记着北斗三号环球卫星导航体系初次工程化运用于高铁筑筑规模。北斗惯导幼车将功课服从升高了20多倍，可竣工铁道轨道平顺性目标毫米级、里程厘米级衡量精度。铁轨更平顺，乘客也能正在高铁上“闲庭信步”，让硬币正在窗台依旧几分钟“挺拔不倒”智能。

　　“我妈妈是江西上饶人，她往往往常跟我说，上饶的幼吃很值得体验一下，我就正在12306上订了一份表卖。”路过江西上饶的高铁搭客刘先生说，12306的搜集订餐供职很简单。

　　出行正在表，吃得若何合乎行程美满感。自2017年7月17日起，寰宇多个合键高铁客运站推出互联网订餐供职，乘客不但能够买高铁上的盒饭，还能订购社会品牌餐食，经沿途车站送至高铁座位。据悉，目前12306客户端可预订当天以及之后14天内的表卖。

　　正在高铁站，用饭这件事儿还充满了改日感。2022年9月，“高铁侠铁道智能餐厅”正在济南火车站开业。这家店有6个机械人掌勺大厨，均匀3分钟就能做好一道菜，再由送餐机械人送至座位。餐厅内的“智能幼面机”最速48秒就能出锅一碗牛肉面，尚有一个多合节“板滞臂”主动造造咖啡。

　　越来越人道化的供职，让乘客的高铁之行更温馨。本年4月，贵阳北站上线AR实景导航体系，通过“大数据+蓝牙信标”的办法，帮帮乘客精准定位站内卫生间、幼卖部、网约车点等地标。“以前常常绕半天资能找到宗旨地，现正在跟委实景导航，就不必走委屈道了。”有网友说。

　　北京交通大学交通运输学院院长聂磊以为，中国铁道的潜正在客流依然较大，这对高铁的供职秤谌提出更高央求。铁道部分能够依托大数据、互联网等技巧，策画拥有显性区其余客运产物，知足区别类型乘客群体正在经济智能、迅速、适意等方面的区别化需求。（吴雪聪）PG电子智能高铁擢升搭客出行体验