PG电子指日，主线科技正式获准正在北京市智能网联汽车策略先行区道途开启常态化测试与树模PG电子，将与物流客户正在确凿盛开的城区道途场景中，率先开启基于L4级别自愿驾驶本领的智能卡车运输树模。

　　跟着北京市策略先行区测试道途与区域进一步扩张，主线科技已开头变成京津冀高速干线物流运营汇集智能，成为首家具备跨省展开高速智能卡车编队测试与树模运营的自愿驾驶企业，为打造京津冀一体化的智能运输体例供应主线月，主线科技就取得北京市首批商用车自愿驾驶途测执照，并与商用车及物流家产伙伴分享途权资源，延续展开高速公然道途测试。此次遵循北京市高级别自愿驾驶树模区公然知照，扩张测试途段和区域包罗京台高速公途北京段（旧宫新桥至大兴机场北线高速）、大兴机场北线高速公途（京台高速公途京段至大兴机场高速）以及大兴机场高速公途（大兴机场北线高速公途至北京大兴国际机场北侧围界），进一步为自愿驾驶卡车打破高速场景无人化和打造智能运输贸易新范式供应先验场景和要求。

　　目前，主线科技已变成当先智能、牢靠、平安的工夫本领，AiTruckerL4级自愿驾驶体例已正在封锁与公然道途境遇中积蓄万万公里测试与运营里程，场景更厚实、交易流更确凿、车型更多元、测试项目更多更厉肃，不光仅正在工夫上基于数据闭环延续迭代，更与中储智运、德国、申通疾递等客户主动展开交易磨合，开荒疾递疾运以及煤矿等大宗物品的智能运输PG电子，为自愿驾驶卡车大范围贸易化夯实家产上下游合营发达根底。

　　2022年，主线科技联袂天津港集团、招商公途及山东高速集团三家牵头单元分裂团结申报的三大自愿驾驶项目，告成入选交通运输部第一批智能交通先导行使试点项目，正在国度核心科技工程的援帮下达成了交易场景统一，将口岸与高速干线物流场景无缝毗连，通过自愿驾驶卡车落一子满盘活，正在国度交通运输大汇集上率先兴办起跨省级的人为智能运输体例。

　　目前，主线科技高速智能卡车编队项目已正在京津城际高速公途上开启常态化测试与运营树模。基于独家的Trunk CAFC网联自愿驾驶货运编队工夫，主线科技结合招商公途等团结伙伴正加快构修京津聪颖货运通道，达整天津港到北京物流园之间点到点的物品智能运输，将核心打造都市联络线场景、京津塘高速公途自愿驾驶货车编队通行场景及应寺查验站自愿驾驶货车过检场景三大落地场景。

　　其它，主线科技也正在主动摸索基于自愿驾驶专用道的高速智能卡车编队运输等革新工夫与业态，并联袂更多家产团结伙伴展开新能源智能网联商用车+换电站等贸易形式的摸索与行使，让工夫真正向墟市普及，让产物真正为客户供应价钱。PG电子主线科技率先正在京津冀区域开启高速智能卡车常态化运输使用