PG电子跟着智能化拐点的邻近，车企OTA愈发频仍。幼鹏、问界等均达成了月更，深蓝S7则实行了上市后的初次升级，正在资金墟市上即将大有动作的极氪通过OTA晋升用户体验，就连不常露面的华丽品牌也有代表出战。

　　华为功绩了8月最重磅的OTA升级。4月16日实行的2023 华为智能汽车处理计划宣布会上，华为宣布了高阶智能驾驶体例 ADS 2.0。

　　华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车处理计划BU CEO余承东正在当时功绩了年度金句：“正在异形膺惩物识别才能、智能驾驶接收次数等方面，华为高阶智能驾驶体例HUAWEI ADS 2.0已遥遥当先于新实力品牌和特斯拉PG电子官方网站。”

　　是骡子是马照旧要出来溜溜。8月HUAWEI ADS 2.0开明，通过OTA接踵上车。与华为合作无懈的问界M5智驾版，阿维塔11、极狐阿尔法S先行版均迎来升级，都会和高速NCA延续盛开，L3的风更强劲了少少。

　　6月正式上市后，长安深蓝S7正在8月交付破万，热销之际迎来开始。深蓝汽车CEO邓承浩8月18日正在微博上布告，深蓝S7依然得回了第一轮的OTA升级。用户正在微博下的高赞留言：“We need CarPlay”，CarPlay被原厂搭载，是深蓝S7此次的首要更新PG电子官方网站。

　　值得一提的是，8月16日，深蓝汽车宣布微博称依然与华为订立配合框架订交，两边将聚焦汽车智能化规模，联合饱动新工夫正在智能电动车规模的研发与使用。能够意念的是，此次OTA只是深蓝夯实智能化标签的一幼步。

　　博越L，极氪009和领克旗下新款车型，均实行OTA。即将正在境表上市的极氪正在闭头时候特别闭心用户，通过一手抓幼版本题目优化修复，一手抓大版本新效力开拓，完毕用户体验飞升。

　　华丽品牌也正在8月罕见升级，途虎、雷克萨斯纷纷通过升级为新效力蓄势。此前，合伙品牌和华丽品牌正在OTA上处于低频形态，此次两大品牌的升级开释了主动的信号。

　　幼鹏、蔚来纷纷只身为老款车型推送新的OTA升级，正在细节上一连雕琢产物。幼鹏P7迎来第24次整车OTA升级，新增了14项效力和优化了31项体验，搜罗新增智能当先的效力，如无搜集对话和NGP自收复形态显示，以及长途影像查看和长途驾御座椅透风加热等适用性效力。

　　北京汽车也向旗下浩繁老车型推送了幼而美的升级体验，苛重针敌手机互联投屏使用和车内文娱效力。此中，北京EU5自2018年8月上市后已有5年，仍正在OTA局限内，从中能够看到智能化车型永恒的性命力。

　　8月刚才得回中东土豪5亿美元政策投资的恒大汽车仍不念退出史书舞台。截至2023年4月底，恒驰5累计交付不到1000辆，之后便因资金不够，天津工场暂缓临蓐。假使相当苍茫，但这款车的再生成了恒大汽车独一的愿望。

　　拿到“卖身钱”的恒大汽车，正在8月对恒驰5实行了升级，新增蓝牙钥匙启动，还优化了电子驻车造动体例（EPB）的利用效力，矫正了智能驾驶辅帮体例。用OTA升级刷了一次存正在感，恒大汽车照旧念要收拢恒驰5这根救命稻草。

　　苛从新增和升级实质：迎来初次 OTA 升级，正在五城（的确为上海、深圳、广州、杭州、重庆）开启城区智驾领航辅帮 (NCA)、高速 NCA、城区车道巡航辅帮一共盛开、智能停车辅帮升智能。智驾呈文初次上线，用户可通过总报或周报，轻松独揽 NCA 里程、NCA 时长、智驾总里程、智驾总时长等音信。

　　墟市和用户评议：HAWEI ADS 2.0上车，贴近L3辅帮驾驶；NCA换道施行才能晋升，自帮换道更高效，拥挤场景下行驶至汇出止境处时的汇出才能进化；百余种停车场景下的自界说停车，切中停车痛点，有用消重了门槛；正在对膺惩的识别和主动刹停测试中超越同级。

　　苛从新增和升级实质：新增魔毯气氛悬架2.0版本、App端极速造冷，优化座椅透风等效力。升级后，气氛悬架供给“称心魔毯”和“运动魔毯”两种形式，称心魔毯沿用现版本称心、模范、运动三种预设，“运动魔毯”消重车身高度，刷新过弯侧倾，刷新加快和刹车时的俯仰，同样供给称心、模范、运动三种预设。

　　墟市和用户评议：行业首个吊挂OTA，用户反应精良。称心形式下既避免了过膺惩物时斗劲剧烈的震感，同时也较好地局部了悬架1.0工夫的刹车前仰和转弯侧倾。运动形式下分表是加快和刹停的时分，支持性好了许多。对第二排和第三排也友谊，裁减了晕眩感，会裁减晕车的概率。运动形式强造消重空悬，车苛重幼心马途牙等剐蹭。

　　苛从新增和升级实质：搜罗智能交互、车机视觉、驾御优化、驾驶体验、生态使用以及其他优化等六大一面。智能交互方面，优化了OTA升级进程中的文本、界面显示以及升级本能，并新增了Dock栏一面效力键自界说效力。正在车机视觉方面，优化了空调效力界面出风UI动态效率，并缩幼了座椅治疗正在中控屏上弹窗界面。驾御优化方面，添补了AR—HUD显示模块自界说设立，以及正在车机端中控屏，新增了4个效力开闭设立。生态使用方面，新增了百度网盘、笑听头条、阿基米德、联念浏览器、生果忍者等8个生态使用。

　　墟市和用户评议：以效力圆满为主，并采取了许多车主反应PG电子官方网站。车机生态更丰饶，座舱操作更便捷。优化了许多细节，分表是空调出风口UI轻易许多，气氛灯随音旋律动纪律了；人脸登录识别率晋升；Dock能够自界说，把常用的使用拖进去，即点即用。

　　苛从新增和升级实质：极氪009此次OTA升级苛重涉及安笑领航、用车体验和座舱交互等方面，涉及35个ECU联动、22项新增效力以及27项效力优化。

　　安笑领航新增了BSD盲区预警、TSI交通象征识别、闪电切换触发场景、膺惩物间隔指示等效力；用车体验新增蓝牙钥匙分享并优化了利用体验，互换预定充电、OTA夜间形式主动升级和长途开启空调极速造冷等效力；座舱交互优化了息憩形式体验、主题吸顶屏舆图音信显示和影音文娱体验，新增ZEEKR App遥控器驾御座椅及车内灯光、自界说表部灯光秀等。

　　苛从新增和升级实质：包蕴智能交互、智能停车、智能辅帮驾驶三大模块进阶，升级效力共多达30余项。自幼鹏P7上市以后，新增效力逾越150项，优化效力逾越240项。

　　智能交互上援手手机APP长途照看车辆；行至地下车库、高速、野表等搜集不佳住址仍可与幼P对话；可通过手机App提前开启座椅透风/加热效力，行车时可连结座舱气氛灯常亮；泊车挂入P挡后，大屏将主转动出后备箱及充电口开闭。

　　智能辅帮驾驶方面，援手识别直行红绿灯，利用LCC效力时添补红灯提示以及援手自帮设定NGP巡航速率，巡航限速最高可达120km/h。智能停车方面，停车辅帮进阶，由R挡切换至D挡主动前视影像；360视图“窄途辅帮”效力，新增膺惩物间隔显示，主动企图防撞间隔。

　　墟市和用户评议：更改初见收获，此次升级实质无数为车主反应，老车主权柄被看到。车主们心心念念的长途影像回归了；正在搜集信号不佳的情况，幼P也能操作导航、体例设立、空调、音笑等400多个高频效力；NGP新增对象车速偏移，通行结果取得普及。

　　值得一提的是，本次升级还为搭载XPILOT软件的车型新增了NGP自收复形态显示和限速体验优化等效力，让老用户也能享用与新车型一样的效力体验。PG电子官方网站8月智能汽车OTA大清点华为仿照“遥遥当先”